Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Luchtvracht

Vervoer van Accu’s en Batterijen per Luchtvracht – IATA Dangerous Goods Regulations (DGR)

De IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) is de internationale standaard voor het veilig vervoer van gevaarlijke goederen, waaronder accu’s en batterijen, via luchtvracht. Deze regels zijn opgesteld door de International Air Transport Association (IATA) en worden wereldwijd gevolgd om de veiligheid van luchttransport te waarborgen.

Belangrijkste eisen van de IATA DGR voor Accu’s en Batterijen:

CategorieEisen voor Accu’s en Batterijen
Classificatie van goederen– Accu’s en batterijen worden geclassificeerd op basis van hun chemische samenstelling (bijv. lithium-ion, lithium-metaal, nikkel-metaalhydride).
– Toewijzing van het juiste UN-nummer (bijv. UN3480 voor lithium-ion batterijen).
Verpakking– Strikte verpakkingsvoorschriften die UN-gecertificeerde verpakkingen vereisen.
– Verpakkingen moeten bestand zijn tegen de condities tijdens luchttransport, zoals drukverschillen en schokken.
– Speciale instructies voor het inpakken van beschadigde of defecte batterijen.
Etikettering– Verplichte gevarenetiketten, zoals het Lithium Battery Handling Label en het Class 9 Dangerous Goods label.
– Duidelijke markering met het UN-nummer en het juiste gevaarsetiket.
Documentatie– Vervoersdocumenten moeten details bevatten zoals het UN-nummer, de correcte vervoersnaam, en de klasse van het gevaar.
– De Shipper’s Declaration for Dangerous Goods is verplicht voor zendingen met gevaarlijke batterijen.
Beperkingen op hoeveelheden– Strikte limieten op de hoeveelheid batterijen die per pakket of per zending mogen worden vervoerd.
– Passagiers- en vrachtvliegtuigen hebben verschillende regels en beperkingen.
Speciale procedures voor laden en lossen– Zorgvuldige behandeling tijdens het laden en lossen om te voorkomen dat batterijen beschadigd raken of oververhit raken.
– Batterijen mogen niet worden vervoerd in passagierscabines en moeten correct worden geplaatst in het vrachtcompartiment.
Noodprocedures– Beschikbaarheid van brandbestrijdingsapparatuur en andere noodvoorzieningen aan boord.
– Specifieke instructies voor de bemanning over het omgaan met incidenten zoals brand of lekkage van batterijen.

Deze regels zijn ontworpen om de risico’s van brand, explosie of chemische lekkage tijdens het luchtvervoer van accu’s en batterijen te minimaliseren.

Meer informatie:

  • IATA Dangerous Goods Regulations (DGR): Beschikbaar via de IATA-website, waar de volledige regels en richtlijnen kunnen worden geraadpleegd.
  • Nationale luchtvaartautoriteiten: Zoals de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in Nederland, die toezicht houden op de naleving van deze regels.
  • Luchtvaartmaatschappijen: Die vaak aanvullende richtlijnen en beperkingen hebben voor het vervoer van batterijen en accu’s.